El departamento de Casanare impulsa un exitoso modelo de autoconstrucción que reduce costos y fomenta la participación comunitaria en obras públicas.
Liderada por el gobernador César Ortiz Zorro, la iniciativa une a la Gobernación, alcaldías, comunidades y empresas privadas para aportar maquinaria, insumos y mano de obra, incluso reutilizando tubería petrolera.
Los resultados son impresionantes: más de 2.600 kilómetros de vías terciarias intervenidos, 2.400 tubos de concreto para 400 alcantarillas, 700 kilómetros de redes de gas en ejecución para 11.000 personas y 15 puentes construidos que benefician a 3.000 familias.
En municipios como Nunchía, Támara, Monterrey y Yopal, las antiguas trochas se han convertido en placa huella, mejorando el acceso a escuelas y el transporte agrícola.
Lo destacado es el ahorro: un puente cuesta 250 millones de pesos con este método, frente a 2.000 millones por contratación tradicional. Una placa huella se ejecuta por 30 millones en solo una o dos semanas. Surgido de un taller en desuso ahora convertido en centro de reparación, el modelo se proyecta para viviendas. El Gobierno nacional evalúa replicarlo en otras regiones.
